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Sunday, 14 de February de 2010

Insisten en la Fusión de Aerolíneas

La probable fusión de Mexicana y Aeroméxico se aleja cada vez más de la posibilidad, debido las diferencias en el perfil empresarial que tiene cada una, por los diferentes niveles técnicos, no es la misma familia de aviones, los sistemas de software son diferentes, así como los de reservación.

Pero por si todo ello no fuese suficiente, cada empresa tiene un director
que difícilmente aceptaría subordinarse al otro, así que ¿quién sería el líder en el mercado?

De acuerdo con autoridades federales y analistas, el mercado mexicano
no puede resistir dos aerolíneas que compitan fuertemente como lo están haciendo Mexicana y Aeroméxico, por tal motivo se busca un mecanismo que permita reordenar el sector, cuya opción más viable es la fusión.

Leonardo Sánchez, vocero de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), sostuvo que hasta ahora las empresas no han mostrado interés para llevar una fusión. “No nos han informado de manera formal y esto pareciera que sólo es interés del gobierno”, dijo.

Ambos representantes de trabajadores coinciden en que el territorio mexicano
da para mucho, pero lo cierto es que la cantidad de rutas que tenemos “son objeto de acuerdos políticos, de necesidades políticas coyunturales y no necesariamente obedecen a una infraestructura para tener una red aeroportuaria y de explotación comercial, afirmó Clavel Sánchez.

Destacaron que si hubiera una política de Estado para la aviación,
entonces fluiría la inversión y habría una aviación tendiente a crecer; sin embargo, actualmente pareciera que se permite que haya “canibalismo entre aerolíneas y que sólo sobrevivirán las mejores”.

por Victor Payan - Domingo 14 de Febrero
 


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