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Monday, 14 de December de 2009

Recuperación, en el 2011

El presidente de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), Javier Christlieb Morales, estimó que la recuperación de la industria aérea empezará  en el 2011, debido a que el 2010 será un año de equilibrio.

Advirtió que el 2009 cerrará con una caída de 10 a 15%.

Explicó que la crisis en las aerolíneas tocó fondo en julio, luego de haber reportado desplomes de hasta 25% en los peores días de la contingencia sanitaria ocasionada por la influenza A/H1N1.

Entrevistado en la ceremonia del Día de la Aviación Civil Internacional,
recordó que la crisis en el sector se remonta desde mediados de 2008, debido al encarecimiento de la turbosina, después la situación se agravó por la recesión económica mundial y el impacto de la influenza AH1N1.

Dijo que es difícil determinar porcentajes de las afectaciones del combustible,
la crisis económica mundial y la influenza AH1N1, pero que todo esto acumulado ha ocasionado que vayamos a cerrar entre 10 o 15% de lo que habíamos contemplado, dijo.

Agregó que durante las últimas semanas del año
las líneas aéreas llegarán a tener factores de ocupación de 85 a 90%.

Dio a conocer que los más afectados por la crisis y la influenza
AH1N1 fueron los destinos de playa y que en cuanto al turismo de negocios, la incertidumbre provocó una restricción de los viajes.

Recordó que en esta temporada se está abriendo la oferta y en esta temporada todas las aerolíneas están cerrando prácticamente al 100% y con buenos factores de ocupación, lo que tiene que ver con la recuperación de la economía'.

Christlieb Morales sostuvo que fueron menos los empleos perdidos
en las empresas aéreas, en comparación con otros sectores, ya que se lograron acuerdos con los sindicatos para realizar paros técnicos y reducción de sueldos en 15 y 20%, así como suspensiones de sueldos de empleados.

Finalmente indicó que aún no se tiene una evaluación
de las pérdidas en la aviación durante el 2009, pero que se sigue lo que marca el reporte de 11,000 millones de dólares a nivel mundial, sin conocer aún cuánto le tocó a la aviación nacional.

por Victor Payan - Domingo 13 de diciembre
 


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