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Sunday, 13 de December de 2009 |
United Airlines Va de Compras
A pesar de las pérdidas financieras y de un entorno financiero inestable global, la aerolínea norteamericana United Airlines, la tercera en importancia del país, ha anunciado la compra de 50 nuevas aeronaves.
La compra de estas unidades será dividida entre los dos fabricantes más importantes del mundo, el norteamericano: Boeing, y el europeo: Airbus, con la compra de 25 aeronaves cada uno.
En el caso de Boeing, United ha pedido 25 de los Dreamliner 787, mientras que con Airbus ha escogido 25 del modelo A350, con el objetivo de reducir sus costos operativos en el futuro cercano.
Estos dos modelos de aeronaves todavía no están en el mercado, pero
la producción del A350 está planeada para el 2010, mientras el
Dreamliner 787 lleva ya dos años de retraso en su lanzamiento al
mercado.
La noticia sobre dicha compra se da al mismo tiempo que el anuncio,
por parte del Ministro de Transporte de Japón, Seiji Maehara, de que el
país asiático ha pactado con Estados Unidos un acuerdo de cielos
abiertos entre ambos países, la primera vez que los japoneses han
firmado un convenio de este tipo.
Según Glenn Tilton, presidente de la UAL Corporation y dueño de United Airlines,
"este pedido de aeronaves es otro paso significativo para encaminar a
United en su éxito futuro", y ciertamente no resultará malo en cuanto a
la firma futura del acuerdo antes mencionado, en octubre de 2010.
También en el futuro cercano, y gracias -en parte- a este acuerdo, vendrá
el anuncio de la planeada alianza estratégica entre United Airlines,
Continental Airlines y Ana (All Nippon Airways), la segunda aerolínea
más importante de Japón, ya que no tendrán problemas con las
autoridades antimonopólicas.
El acuerdo de cielos abiertos entre los dos países permitirá a las aerolíneas de ambos planear a su propia discreción nuevas rutas entre ciudades pares, así como la cantidad de frecuencias de las mismas.
También relacionado con esto, pero no directamente, es el anuncio
de nuevos beneficios para los viajeros frecuentes de United Airlines y
Continental Airlines, las cuales amplían los beneficios del acuerdo del
año pasado, ya que, a mediados de 2010, permitirán a sus pasajeros
leales asientos con más espacio por el mismo precio.
por Allan Dawson – Domingo 13 de diciembre
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