En Noviembre habrá 2.3 millones de Vuelos

Y, mientras las líneas de bajo coste han superado en 8%, tanto el número de vuelos como la capacidad total, los vuelos trasatlánticos entre el Continente Americano y Europa Occidental, están en un 8% a la baja.

Las compañías de bajo coste tienen estimados 424.458 vuelos, el 18% y con 62,6 millones de asientos, el 22% de la capacidad total.

El mercado de vuelos transatlánticos entre Norteamérica y Europa Occidental registran 434.467 asientos vendidos, menos que el año anterior.

También baja un 10% la frecuencia de los vuelos transatlánticos, con 2.144 vuelos menos programados para este mes.

Desde Norteamérica a América del Sur y Centroamérica, el sector sufre en noviembre una caída del 1% en el número de vuelos y del mismo porcentaje en la capacidad, de acuerdo con las estadísticas.

Dentro de Norteamérica, el volumen de vuelos cae un 2% con respecto a la frecuencia y un 3% en la capacidad.

El número de vuelos internacionales con destino a Norteamérica o salida desde esta región experimentan una disminución del 4 y del 3%, respectivamente, en lo que se refiere a la capacidad, según la OAG.

Desde y a Europa experimentan un ligero aumento con un 1% más de vuelos y asientos programados.

No obstante, en la región misma, el número de acciones disminuye un 4% y también registra un declive del 1% en la cantidad de asientos previstos comparado con noviembre del año pasado.

Por lo que respecta a Latinoamérica siguen registrando un crecimiento en el número de vuelos y de asientos para noviembre.

En concreto, aumenta un 5% el número de vuelos regionales y un 13% el porcentaje de asientos reservados.

En esta zona del orbe, las líneas de bajo coste experimentan un crecimiento significativo, con un 46% más de capacidad que el año anterior.

Para Asia, OAG indica que existe un contraste con los vuelos ofrecidos dentro de la región y los que se hacen como punto de llegada o salida.

La frecuencia de los vuelos regionales aumenta un 7%, y la capacidad de asientos un 8%, mientras que en el caso de los vuelos hacia o desde Asia, las compañías pueden contar un incremento marginal del 1% en ambas clasificaciones.

Oriente Medio por su parte sigue registrando una tendencia al alza. Los vuelos y la capacidad de las aerolíneas para viajar a esta región suben un 10% y un 9% respectivamente.

Dentro de la misma zona, los vuelos aumentan en un 19% y la cantidad de asientos un 23%.

El mercado de África también está en crecimiento. Los vuelos desde y hacia este continente suben un 11%, con aumento del 13% en su capacidad. Dentro de África, se observa un incremento del 4% en el volumen y un 7% en el número de asientos.

por Victor Payan - Domingo 22 de noviembre