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Sunday, 15 de November de 2009

Habría que Replantear las Políticas

Debido a que la política aeronáutica actual no responde a las demandas del sector, el gobierno debe replantearla y como ejemplo se puede citar que lineamientos como la Tarifa Única Aeroportuaria (TUA) han quedado rebasados y ahora el esquema sólo favorece a los grupos aeroportuarios que operan en el país, dijo José Luis Garza, director de Interjet.

Dio a conocer que las compañías aéreas tienen que entregar actualmente entre 12% y 35% por concepto de TUA a los grupos aeroportuarios y que el esquema, que se pensó para generar utilidad en los aeropuertos, sirve actualmente para los intereses de los concesionarios y representa una pesada carga para las aerolíneas.

Garza advirtió que pasará más tiempo para que el tránsito de turistas internacionales
vuelva a volar en líneas mexicanas, lo cual repercute en la operación de las compañías aéreas.

Consideró que en México no existe una autoridad que ponga orden al sector aéreo
y que fomente las inversiones y los proyectos en materia de desarrollo e innovación.

Dijo que en el país hay un amplio potencial para la generación de biocombustibles
de segunda y tercera generación, pero que las autoridades no han puesto en marcha un plan estratégico.

por Victor Payan - Domingo 15 de noviembre

 
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