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Sunday, 15 de November de 2009

Interjet Prepara Coaliciones

En un lapso de tres años y medio Interjet tendrá otras 15 naves más, con lo que completará las 30 que necesita para asociarse con South West o Continental Airlines y entrar al mercado de los Estados Unidos, pero, mientras, ya está accionado  en el mercado de los charters, informó Miguel Alemán Velasco, presidente de la línea nacional de bajo costo.

Esa alianza, señaló, le dará la oportunidad a Interjet de ampliar su programa de expansión y de captar un buen porcentaje del mercado internacional de pasajeros.

Inicialmente, dijo alemán, su compañía adquirirá cuatro aparatos y ello le servirá como soporte
para comprar las demás y estar a tiempo para la recuperación de la industria aeronáutica, que, para el 2011, se espera la nivelación y superación del sector turístico y prueba de ello, es que Interjet registró hasta el pasado mes de septiembre, 966,000 pasajeros, 25,000 más que los que captó en las mismas fechas en el 2008.

Por otra parte, Alemán Velasco advirtió que es mala estrategia aumentar impuestos en épocas recesivas
y se refirió específicamente a la Tarifa por Uso de Aeropuerto (TUA), el cual no se ve claramente para qué se utiliza. Incluso –señaló- si sigue aumentando puede contribuir a la quiebra de las aerolíneas mexicanas.

Explicó que el TUA es un impuesto que solamente beneficia a los concesionarios de los aeropuertos,
lo que implica el grave problema de poner en peligro de quiebras a las empresas nacionales.

por Victor Payan - Domingo 15 de noviembre

 
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