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Los Boletos Low Cost, con Mayor Rentabilidad

La Asociación Internacional de Transporte Aérea (IATA por sus siglas en inglés)), que reúne a 230 líneas aéreas y el 93% del tráfico internacional, estudia suprimir la clase ejecutiva en vuelos cortos y de medio alcance.

Ante la drástica caída de la demanda, la IATA, que reúne a 230 aerolíneas y el 93% del tráfico internacional, estudia suprimir la clase ejecutiva en los vuelos de corto y medio alcance, para tratar de contrarrestar la crisis económica que golpea a la industria aeronáutica, informó el periódico ABC, medio influyente en España.

El recorte afectaría a los viajes de menos de tres horas, básicamente los que conectan España
con las grandes plazas de negocios de Europa.

La IATA ha reconocido que un amplio número de pasajeros de negocios han optado en los últimos meses
por cambiar a servicios más baratos, decantándose incluso por compañías low cost.

Éstas, a su vez, han apostado firmemente por el nuevo cliente y han desarrollado productos y servicios especialmente diseñados para el “ejecutivo inteligente”.

La clase business es la más rentable para estas empresas y, según las estadísticas de la IATA,
los ingresos de sus compañías por billetes premium (una categoría que agrupa la primera clase y la Business) cayeron entre 40 y 45% en mayo con respecto al mismo mes de 2008.

por Victor Payan – Domingo 30 de agosto
 
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