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Sunday, 20 de April de 2014

Aerolíneas Se Quedarán con los Slots de Mexicana

Los 2 mil 93 horarios de aterrizaje y despegue (slots) que pertenecían a Mexicana de Aviación -nada más en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM)- pronto serán entregados a sus nuevos dueños de manera definitiva, mismos que valoraron en su momento el Grupo Posadas en un monto de 550 millones de pesos al momento de comprar la aerolínea en 2006.

Con la declaración de quiebra de esa aerolínea la semana pasada, el AICM informó que en cuanto se emita el dictamen final de ese proceso, las aerolíneas que ocuparon de manera temporal esos slots desde 2010 se quedarán con ellos.

"Las aerolíneas que han estado ocupándolos y que ya tienen una antigüedad, y que han estado cumpliendo,
y que de momento los tenían como temporales, podrán seguir continuando con ellos ya de una forma definitiva", explicó José Marines, subdirector de Operación de ese aeropuerto.

Por su parte, Joaquín Ortega,  abogado del Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación y Servicios Similares (SNTTTASS),
dijo “A pesar de que desconocemos cuál es el valor actual de ambos activos (incluyendo la marca Mexicana) es claro que existe un importe por ellos. Detrás de la marca Mexicana existe un precio por sus rutas y slots y queremos que esos activos se puedan ceder a los trabajadores”.

Sin embargo, la juez Décimo Primero de Distrito en Materia Civil, Edith Alarcón Meixueiro, negó la petición de anular la compra-venta
de las marcas entre Compañía Mexicana de Aviación y Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA) a favor de los trabajadores, diciendo que “era improcedente”.

Gastón Azcárraga Andrade -el ahora prófugo de la justicia- junto con un grupo de inversionistas compró la aerolínea en 2006
por 165 millones de dólares y cuatro años más tarde lo vendió por 1,000 pesos.

Aún que estos ‘hombres de negocio’ manejaron tan malo la aerolínea, por no decir cosas peores,
los intangibles de la empresa todavía deben de tener algo de valor que pueda ayudar a que los trabajadores y jubilados de la aerolínea recibir sus debidos liquidaciones.

Lo último es que la directora del Instituto Federal de Especialistas de Concursos Mercantiles (Ifecom), Gricelda Nieblas Aldana,
ya declaró que la decisión de que la marca Mexicana de Aviación sea o no incluida en el proceso de quiebra de la aerolínea se dará en las próximas semanas. Pues, vamos a ver qué pasa.

por Allan Dawson – Domingo 20 de abril, 2014

 
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