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Sunday, 30 de March de 2014

Interjet Presente en la Fidae

A diez días de haber recibido su sexto equipo Sukhoi Superjet 100, la aerolínea mexicana de bajo costo Interjet presentó su Plan Regional de Desarrollo Aeronáutico, lo cual se base en la incorporación de su pedido de 20 aviones del fabricante rusa-italiana, eso en el marco de la Feria Internacional del Espacio Aéreo en Santiago de Chile (Fidae).

Interjet es la primera aerolínea que opera el Superjet 100 en el continente americano y durante su participación en la feria, que se considera la más importante para el sector aéreo de América Latina, Nazario Cauceglia,el director ejecutivo de Superjet International, explicó que a partir de la intergación en la flota de Interjet, el pasado 18 de septiembre, los Superjet 100 han acumulado más de 4 mil horas de vuelo en sus operaciones comerciales.

Por su parte, el Director General de Interjet, José Luis Garza, comentó que
"Este avión es la opción perfecta para atender rutas subtroncales, proporciona mayor comodidad a diferencia de otros aviones similares en el mercado regional, así como un gran ahorro en el consumo de combustible, además, mejora los costos de mantenimiento. El comportamiento del avión permitirá a Interjet iniciar vuelos de México a Estados Unidos en rutas más largas”, eso debido a que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ya autorizó que los Superjet 100 pueden volar en aquel país.

Todas las diez rutas atendidas por el Superjet 100 son subtroncales, la más corta siendo la de la ciudad de México a Aguascalientes
(con una duración de 42 minutos); mientras tanto, el recorrido más larga es el de la capital hacia el destino turístico de Mazatlán, en la costa pacífica del país, la cual tiene una duración de 1 hora con 43 minutos.

Las rutas atendidas por el Superjet 100 conectan el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
con los destinos nacionales de Aguascalientes, Campeche, La Paz, Manzanillo, Mazatlán, Minatitlán, Reynosa, Torreón, Palenque y Zacatecas. Ahora, habrá que ver que tanto tiempo la aerolínea tarde en incorporar servicios internacionales son sus nuevos equipos Superjet, ya que tienen la buena vista de la FAA para operarlos en el espacio aéreo de Estados Unidos.

por Allan Dawson – Domingo 30 de marzo, 2014

 


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