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Monday, 21 de October de 2013

VivaAerobus Cambia de Caballo con Compra de 52 Airbus

En una apuesta para su futuro, la aerolínea mexicana de bajo costo VivaAerobus anunció hoy que comprará 52 nuevos aviones Airbus A320, del modelo A320ceo (opción actual de motor por sus siglas en inglés) pidió 12 aviones, y los demás serán del modelo A320neo (opción de motor nuevo por sus siglas en inglés).

Sin duda, este pedido al fabricante europeo, que asciende a 5,100 millones de dólares por parte de VivaAerobus, y que representa el pedido más grande al fabricante Airbus por parte de una aerolínea de América Latina, es un gran paso adelante para VivaAerobus y para los europeos debido a que la flota actual de la aerolínea de bajo costo es del fabricante estadounidense Boeing, del cual tiene 19 aeronaves del modelo 737-300, las cuales la aerolínea planea dejar de usar para el año 2016.

Desde su principio, VivaAerobus, cuyos socios son la empresa de transporte terrestre de pasajeros más grande de México: Grupo IAMSA
, y la familia irlandesa Ryan, dueños de RyanAir, a través de su empresa Irelandia Aviation, ha venido operando con aeronaves del fabricante estadounidense Boeing, y ahora ha tomado la decisión de cambiar de caballo, cosa poco común en el sector aéreo debido a los altos costos para entrenar a sus empleados en el uso y mantenimiento de las nuevas aeronaves.

Comentando acerca de la decisión de cambiar de flota, el director general de VivaAerobus, Juan Carlos Zuazua,
señaló que: “tras evaluar las últimas tecnologías aéreas con el objetivo de reducir más nuestros costes, mejorar nuestra fiabilidad y puntualidad, y la experiencia, sobre todo, de nuestros pasajeros, nos enorgullece poder anunciar hoy que ha sido finalmente el Airbus A320 el avión elegido por nosotros. Se trata de un hito importante para nuestros clientes, nuestros accionistas y nuestros empleados”.

Por parte de Airbus, Rafael Alonso, vicepresidente de la empresa para América Latina y el Caribe,
comentó que: "Con esta orden, tenemos 145 aviones firmados [...] para ser entregados a las operadoras mexicanas durante los próximos años", lo cual representa el 70 por ciento de las órdenes pendientes de aviones comerciales en México.

Mientras tanto, John Leahy, jefe de clientes para Airbus, comentó que: “el modelo A320 es la aeronave favorito de las aerolíneas de bajo costo
alrededor del mundo debido a su mayor productividad, sus costos operativos más bajos y mayor eficiencia en consumo de combustible que cualquier otro avión de pasillo único".

El acuerdo entre Airbus y VivaAerobus fue firmado en el Palacio Nacional en la Ciudad de México,
en presencia del presidente mexicano, Enrique Peña Nieto, por el co-fundador de Ryanair, y vicepresidente de VivaAerobus, Declan Ryan, junto con el director ejecutivo de Airbus para América del Norte, Barry Eccleston, según las autoridades mexicanas.

Comentando sobre la inversión que representa el nuevo pedido, Roberto Alcántara Rojas,
el presidente del Consejo de Administración de VivaAreobus, dijo que la inversión será compartida entre los dos socios, 51% por parte de IAMSA, grupo propietario de la línea aérea, y 49% será a  cargo de Irelandia, su socio de capital irlandés. Y, finalmente, Juan Carlos Zuazua comentó que la aerolínea también tendría una opción para otras 40 aeronaves del fabricante europeo.

por Allan Dawson – Lunes 21 de octubre, 2013

 
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