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Sunday, 16 de December de 2012

Brasil Quiere Construir 800 Aeropuertos

Brasilia.- La presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, proyecta construir 800 aeropuertos regionales en el país, uno en cada una de las poblaciones con más de 100.000 habitantes y a una distancia máxima de 50 o 60 kilómetros del centro, debido a que el número de pasajeros en vuelos internos crece a un ritmo del 12% al año y para estar peparados para los próximos Juegos Olímpicos -2016- y el Mundial de Fútbol -2014-.

El país, con 194 millones de habitantes, tiene 66 aeropuertos comerciales en funcionamiento, que entre enero y septiembre habían utilizado 144 millones de pasajeros, 130 millones de ellos para vuelos domésticos. España, con una población cuatro veces menor, tiene en la red de estatal de AENA 46 aeropuertos.

Señaló que su Gobierno trabaja para rebajar los costes de producción de las empresas
que invierten en el país y que desean una economía sin burocracia, empeñados en resolver los obstáculos históricos de la infraestructura brasileña, que vienen de 20 años de políticas exclusivas de austeridad.

Dijo que Brasil es un país continental, que no precisa solo de vías ferroviarias
y que algunas personas en el solo pueden trasladarse por avión.

Sacudido por la crisis internacional, Brasil crecerá apenas un 1% este año,
según las últimas estimaciones del mercado, el peor desempeño de un integrante del bloque de potencias emergentes BRICS al que pertenece junto a China, India, Rusia y Sudáfrica. El año pasado, la economía brasileña apenas creció un 2,7%, tras un fuerte alza del PIB de 7,5% en 2010.

Rousseff también anunció que este jueves será licitada la primera etapa del tren de alta velocidad
entre Río de Janeiro y Sao Paulo -aplazada en 2010 y 2011-, con un costo estimado de 16.400 millones de dólares, y en la cual han mostrado interés cinco empresas extranjeras.

El tren podrá recorrer hasta 280 km/h, y el actual tiempo de viaje de seis horas
para cubrir los 450 km de Sao Paulo a Río podría reducirse a unos 80 minutos.

Brasil, con una población de 194 millones de personas, el primer productor mundial
de materias primas como azúcar, café, jugo de naranja y carne bovina, necesita más y modernos aeropuertos para poder transportar los commodities.

El transporte aéreo en Brasil ha crecido más de 120% en la última década,
cuando más de 30 millones de personas salieron de la pobreza y comenzaron a viajar en avión por primera vez, y supera de lejos el ritmo de aumento de la capacidad.

El Gobierno privatizó en 2011 tres grandes aeropuertos, dos en Sao Paulo y uno en Brasilia,
quebrando el monopolio de la estatal Infraero en el país. Las privatizaciones de los aeropuertos de Río de Janeiro y Belo Horizonte están atrasadas, y según Rousseff seguirán el modelo de los tres ya licitados: un 51% del control accionarial para la empresa privada ganadora y un 49% para la estatal Infraero.

Rousseff anunció en septiembre la mayor ola de concesiones al sector privado,
para construir o mejorar hasta 7.500 km de rutas y 10.000 km de vías férreas, con inversiones previstas por 66.000 millones de dólares, destinadas sobre todo al transporte de carga. También anunció la semana pasada un plan de concesiones por 27.100 millones de dólares para modernizar los puertos.

por Victor Payan - Domingo 16 de diciembre

 


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