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Sunday, 25 de November de 2012

¿CMA Morirá con el Año?

Monterrey - Problemas económicos, laborales, mercantiles, de competencia, mercado, pilotos experimentados, personal altamente capacitado y sobre todo, la falta de interés de éste gobierno que ya fenece, son los principales problemas que tiene en su contra Mexicana de Aviación, fuera del aire desde hace dos años y que, por todo ello, se avisora su quiebra inminente, que ya está declarada prácticamente y que solo sobrevive de la ilusión.

Incluso, por si fueran pocos los motivos en contra de CMA, que llegó a ser líder de la aviación comercial nacional, con 115 aeronaves, los vitales destinos nacionales y extranjeros y unos 8,000 trabajadores directos y a otros 12,000 indirectos, la semana pasada la Cámara Nacional del Aerotransporte anunció que otras aerolíneas han cubierto los destinos estratégicos y de mayor rentabilidad.

Guillermo Heredia, presidente de Cananero, indicó que los destinos importantes
que tenía Mexicana fueron sustituidos, lo que hace más crítica su situación.

En relación a las declaraciones que hicieron directivos de algunas aerolíneas de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), acerca de que ya no hay espacio para que CMA retome operaciones, oficialmente se dijo que como cámara le dan la bienvenida a la competencia, aunque Mexicana de Aviación forme parte de la Canaero.

Asimismo, la compañía de Aviacsa también presenta un estado crítico, ya que tiene una excesiva deuda con los entes involucrados en la industria.

por Victor Payan - Domingo 25 de noviembre

 
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