E-Mail
Monday, 30 de July de 2012

Crecimiento en el Séctor Aéreo

Al cierre de este año el crecimiento del sector aéreo podría llegar a cuatro por ciento, afirmó el presidente de la Confederación Nacional Turística (CNT), Jorge Hernández Delgado.

El transporte de pasajeros por la vía aérea a niveles nacional e internacional ya se regularizó, aun cuando las empresas aéreas del país, Mexicana de Aviación, Mexicana Link y Click no pudieron resarcir la totalidad de la pérdida en el ámbito mundial, sí lo lograron en el nacional o doméstico.

El dirigente recordó que en abril de 2012 se cumplieron 23 meses de que el Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA), que concentraba a Mexicana de Aviación, Mexicana Link y Click está fuera del mercado.

Explicó que la operación de las líneas aéreas mexicanas de 2010 a 2011 decreció 10.9 por ciento en vuelos y 1.4 en pasajeros, situación que cambió de enero a abril de 2012, lo que se refleja en una mejora de 9.3 y 15.9%, en ese orden, respecto al mismo lapso del año pasado.

El comportamiento de abril de 2012 con respecto a abril de 2011 registró un alza de 4.7 % en vuelos y 11.6% en pasajeros.

Las líneas extranjeras, que incrementaron su volumen de vuelos en 14.8% y el de pasajeros en 13.8% de 2010 a 2011, en el periodo enero–abril de 2012 tuvieron un incremento marginal de 0.5 y 3.4% respectivamente.

Ello debido principalmente al buen comportamiento de las líneas centro y sudamericanas,
así como de las canadienses, dado que las estadunidenses y las europeas presentaron bajas en el periodo de referencia.

Esto permitió que la actividad aérea nacional, tomando en cuenta sus componentes doméstico
e internacional, creciera 5.9% en vuelos y en 10.1% el volumen de pasajeros, de enero a abril de 2012 respecto a igual periodo de 2011, expuso.

Ante esa situación, las líneas aéreas nacionales contribuyeron a cubrir la pérdida
en 44.9% en vuelos y un 56.2% en pasajeros.

Por ello de septiembre de 2010 a abril de 2012 la pérdida acumulada tanto en vuelos
como en pasajeros se convirtió en ganancia, lo que representa tres mil 491 frecuencias y un millón 751 mil 492 pasajeros adicionales al menoscabo original del NGA.

La para contrarrestar la pérdida, las estadounidenses cubrieron 37.9% en vuelos
y 42.3% en pasajeros, mientras las centro y sudamericanas lo hicieron con 11.3 en vuelos y 16.7 en pasajeros.

Por su parte, las aerolíneas canadienses participaron con 9.2 en vuelos y 15.6 en pasajeros,
y las europeas con 3.5% en vuelos y 8.1% en pasajeros.

por Victor Payan - Lunes 30 de julio

 
Copyright©2008-2013
Espacios Comerciales a la Medida. S.A. de C.V.