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Sunday, 22 de April de 2012

Presidente de Bhoja Air Detenido Tras Accidente

ISLAMABAD, Paquistán.- Farooq Bhoja, presidente de Bhoja Air fue detenido inmeditamente después de que un avión de su empresa aérea se estrelló cuando el piloto intentaba aterrizar en medio de una tormenta en el aeropuerto Internacional Benazir Bhutto y en el accidente que perecieron sus 127 ocupantes.

La aerolínea, suspendida en 2001 por dificultades financieras,  apenas había reanudado operaciones el mes pasado.

Dada la poderosa tormenta que asoló Islamabad cuando ocurrió el accidente,
algunos especialistas creen que la causa podrían haber sido los vientos cruzados, que pueden elevar o derribar una nave en el momento del aterrizaje.También pudo tratarse de un peligroso fenómeno llamado microestallido. Este puede hacer que los aviones pierdan velocidad en forma súbita, o se eleven abruptamente si un viento frontal súbitamente cambia a viento de cola durante el despegue o el aterrizaje.

Los restos del Boeing 737-200, se esparcieron a lo largo de un kilómetro
de campos de trigos a escasos cinco kilómetros del aeropuerto Benazir Bhutto.

Tres minutos antes del accidente, el capitán del avión informó a la torre de control
que la nave estaba fuera de su control. Las autoridades paquistaníes indicaron que el avión volaba a una altitud de 2,000 metros cuando se puso en contacto por última vez con la torre de control. Antes de su aterrizaje, el avión había descendido a una velocidad de 500 kilómetros por hora, destacó el informe consultado por el canal de noticias Dawn News.

La empresa atribuyó el siniestro a la tormenta.

El primer ministro Yousuf Raza Gilani dijo haber ordenado una investigación judicial del accidente y agregó que "no es justo sacar conclusiones sin la debida investigación". Los datos preliminares revelaron que el avión se incendió antes de estrellarse, quizá debido a un rayo, y que volaba demasiado rápido como para haber practicado un aterrizaje de emergencia.

La prensa criticó al gobierno por haber otorgado una licencia comercial a Bhoja Air,
una de las tres aerolíneas privadas de Paquistán.

Es tal la desconfianza pública en el aparato gubernamental que pocos creen que el gobierno
tenga interés en reclamar responsabilidades a personas acaudaladas y bien relacionadas políticamente, o en realizar una investigación creíble.

El avión de la aerolínea Bhoja Air, procedente de Karachi, el centro comercial de Paquistán,
intentaba aterrizar en medio de una tormenta en el principal aeropuerto de Islamabad, cuando se precipitó a tierra.

Las autoridades prometieron una investigación completa sobre el accidente del Boeing 737,
luego que existen versiones sobre un posible sabotaje. Los familiares que reclaman los restos de sus seres queridos en un hospital de Islamabad, cercado por los militares, expresaron su dolor e ira por la escasa información que han recibido sobre el asunto.

"Estamos tratando de averiguar si la vida útil del avión había pasado,
si se trata de un fallo técnico, si fue un sabotaje o cualquier otra razón", señaló el ministro del Interior, Rehman Malik.

El jet de Bhoja tenía 32 años y primero dio servicio con British Airways en Sudáfrica.
Con 32 años, no se puede decir que el avión sea viejo, y más cuando la antigüedad en sí misma raras veces es un factor importante en accidentes, según Nasim Ahmed, un ex investigador de aeronáutica.

por Victor Payan - Domingo 22 de abril
 
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