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Sunday, 10 de April de 2011

L.A.  Necesitará 2,200 Aviones

México y Brasil son los principales mercados de la región para contar con los nuevos modelos de las aeronaves de Boeing, que en sus Perspectivas del Mercado Actual 2010-2029, estima un crecimiento de la industria de la zona, que requerirá casi 2, 200 aviones en un periodo de 20 años.

Actualmente en América Latina Aeroméxico, TACA-Avianca (de capital salvadoreño y colombiano), Copa (Panamá) y las brasileñas GOL y TAM (que acordó fusionarse con la chilena LAN) controlan 75% del tráfico de pasajeros regionales.

Las mejores previsiones, según Boeing, son las del mercado sudamericano, donde se espera un crecimiento económico de 4% anual que impulsaría al sector del transporte aéreo, al aumentar 7.4% durante los próximos 20 años.

De acuerdo con la empresa, la flota latinoamericana en los últimos diez años
llegó a 1,60 aeronaves con una edad promedio que ha disminuido 10.5 años en el caso de los aviones de pasajeros.

Debido al mercado potencial, sobre todo el que representa América Latina,
los constructores aeronáuticos buscan ganar espacio con equipos cada vez más modernos, amigables con el medio ambiente y rápidos.

Aunque Boeing duplicó sus beneficios netos, al pasar de 1,300 millones de dólares
en 2009 a 3,300 millones al cierre de 2010, su facturación cayó 5.8% hasta 64, 300 millones.

Las nuevas versiones de los aviones 747, surgidas del trabajo en equipo con los clientes
y la aplicación de tecnologías innovadoras del 787 Dreamliner, permitirán a los operadores acomodar a un mayor número de pasajeros y ampliar sus destinos y horarios.

por Victor Payan - Domingo 10 de abril

 
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