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Sunday, 10 de April de 2011

Se Pierden las Esperanzas

Día a Día, la Compañía Mexicana de Aviación se aproxima a la quiebra, debido a los enormes pasivos laborales por unos 400 millones de dólares, a los que se añaden adeudos con más de 5,000 acreedores.

El grupo de Mexicana de Aviación, que incluye a las aerolíneas Click y Link, suspendió sus operaciones el 28 de agosto debido a una severa crisis financiera y la incapacidad para obtener capital fresco para mantener las actividades.

La compañía se encuentra en proceso de Concurso Mercantil, que es un período legal previo a la quiebra, y en el cual un administrador nombrado por un juez analiza la viabilidad de la empresa, los posibles acuerdos de reestructura de su deuda con sus acreedores y se aprueba un plan viable para la operación de la empresa y por el lado de los sindicatos de pilotos y sobrecargos, ya se empezaron a ver bloqueos y marchas.

Por lo pronto, ninguno de los grupos inversionistas interesados ha querido hacerse cargo de las liquidaciones, que de entrada, significaría pagar 5, 500 millones de pesos, según lo dicho por las fuentes sindicales.

Al sindicato de tierra, el SNTTTSS, se tendrían que liquidar 3,900 empleados: 1, 500 de tierra, 900 sobrecargos, 600 pilotos y 900 trabajadores de confianza.

Las cuentas hablan de un costo por liquidación cercano a los 500 millones de dólares, más lo que se tendría que invertir para capitalizar una aerolínea mucho más pequeña, de unos 25 aviones.

Debido a la situación, la Asociación Sindical de Pilotos Aéreos, presidida por Fernando Perfecto, están tratando de encontrar una solución angustiosa: utilizar los fondos para el retiro de cientos de ellos para poder reiniciar los trabajos en la aerolínea y esperar que el gobierno y el Congreso los pudieran ayudar.

Así, la quiebra de Mexicana puede estar cerca y el gobierno tomó una decisión: no salvar la aerolínea porque sería fomentar, otra vez, un modelo de negocios ficticio, que resultaría caro para el contribuyente. Los sindicatos, la administración, el gobierno, y los inversionistas no están encontrando un modelo de negocios financieramente viable.

A ocho meses de que la aerolínea suspendiera sus operaciones debido a la precaria situación financiera de un juicio de concurso mercantil, los más de ocho mil trabajadores siguen sin recibir sueldos o liquidaciones.

por Victor Payan - Domingo 10 de abril

 
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