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Sunday, 16 de January de 2011

CMA También Debe el TUA

Con el concurso mercantil de Mexicana y Aviacsa, el ingreso por concepto de la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA) en más de 25 aeropuertos donde estas aerolíneas operaban se ha visto afectado en alrededor de 1,738 millones de pesos.

Este TUA es el principal ingreso de un aeropuerto. Equivale a un 50% promedio de sus percepciones; el 30% corresponde al combustible y el resto se distribuye entre servicios comerciales (10%) y otro 10% de servicios auxiliares y aeronáuticos.

Ambas aerolíneas no sólo dejaron de pagar sus adeudos e intereses con proveedores,
retuvieron también el cobro del TUA, el cual varía pero en promedio es de 187 pesos para pasajeros que tengan vuelos con destino nacional y de 228 pesos para vuelos con destino al extranjero.

Mexicana ha retenido por concepto de TUA durante seis meses 1, 738 millones de pesos.
De estos, 1,515 mdp se generaron en aeropuertos que administra ASA y otros 223 millones en terminales concesionadas.

Mexicana debe a Aeropuertos y Servicios Auxiliares 1, 329 millones 213, 447 pesos.
Este organismo administra 24 terminales aéreas deficitarias. Al Grupo Aeroportuario del Pacífico le debe 41.2 mdp, una sexta parte de lo que este consorcio invertirá en 2011. Al Grupo Centro-Norte le debe 49.5 mdp, mientras que al Grupo del Sureste le adeuda 132 mdp.

Al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México le debe 186 millones 669, 097 pesos,
muy necesarios ahora luego de haber comprometido el TUA por diez años para el pago del crédito que el gobierno federal obtuvo para financiar los 8,591 mdp que costó la Terminal 2.

El aeropuerto de la ciudad de México recauda al año alrededor de mil millones de pesos
en TUA de vuelos nacionales y otros 870 millones de pesos en operaciones internacionales.

por Victor Payan - Domingo 16 de enero

 
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