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Sunday, 19 de December de 2010

Mañana Se Sabrá Quiénes Son Los Inversionistas

Este lunes se darán a conocer los nombres de los integrantes del Grupo PC Capital, que invertirán un mínimo de 130 millones de dólares para auspiciar que Compañía Mexicana de Aviación vuelva a las actividades aeronáuticas de las que salió el martes siete de septiembre, al serle aprobada la solicitud de Concurso Mercantil que se presentó el dos de agosto de 2010 con el fin de reestructurar sus costos y asegurar viabilidad de la empresa.

Así, PC Capital revelará la lista de interesados con los montos que van a invertir y la suma que debe de superar las necesidades de capital de la empresa”.

CMA, el ahora Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA), debe solamente al  Estado unos 300 millones de dólares y  requiere cuándo menos unos 130 millones de dólares para reiniciar las operaciones.

Al igual que la mítica fórmula secreta de Coca-Cola, hasta el momento el banco mexicano de inversión PC Capital
tiene su propio “Código 7x”. Como un secreto de Estado resguarda el listado de inversionistas interesados en invertir en NGA, sin embargo el gobierno federal ya exigió conocer los nombres que quién serían los nuevos tenedores de la otrora mayor aerolínea comercial en el país.

La fecha límite es el 20 de diciembre para que esa lista sea revelada con toda claridad.

Se ha dicho  que entre los inversionistas hay fondos nacionales e internacionales,
y también personas físicas que quieren participar en el negocio.

PC Capital creó un vehículo especial para inyectar capital a
Nuevo Grupo Aeronáutico, por lo cual no serán los accionistas del banco de inversión quien haga la aportación de capital. PC Capital, al igual que TG Group y BMC Financial (las tres firmas interesadas en tomar el control de la aerolínea, no tenía los recursos físico para el rescate, sino que su labor fue reunir a empresarios interesados.

Por otra parte, la reciente firma de los nuevos contratos colectivos de trabajo
entre PC Capital y los tres sindicatos de la aerolínea, ASSA, ASPA y con el SNTTTASS, incentiva que los empresarios inviertan en la empresa.

Así, se confía que la aerolínea podría retomar el vuelo
a partir del 15 de enero de 2011, con 30 aviones en el mediano plazo.
 
por Victor Payan - Domingo 19 de diciembre

 
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