Palabra de Rey… ¿No Vuelve Hacia Atrás?
El presidente de la República, Felipe Calderón, el titular de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinar Horcasitas, y el secretario del Trabajo, Javier Lozano, -y quizá funcionarios que se acumulen esta semana- juran y perjuran que el gobierno no le entrará al rescate de la Compañía Mexicana de Aviación y sus filiales Linck y Clik, pase lo que pase.
Pero, desde luego, indudablemente que hacen bien, pues de otra manera,
en el próximo fracaso, oficialmente podrían volver a malbaratar la
línea como lo hicieran hace cinco años, cuando fue comprada en 105,000
dólares por el Grupo Posadas, de Gastón Azcárraga, quien luego de
exprimirla al máximo y poner en juego todos los experimentos que quiso,
terminó por venderla en solamente mil dólares, pero con la condición de
que si se podía, el nuevo comprador -Tenedora K-, pagara de paso los
175,000 millones de pesos de deudas.
Por cierto, 175,000 millones de pesos es el equivalente a lo que se ha pagado en los medios
de información masiva por la intensiva campaña de publicidad
gubernamental y en forma específica a favor del presidente Calderón, en
la que tratan de hacernos creer que es el salvador de la patria, el
nuevo héroe, desde luego, aprovechando quizá las fiestas del
Bicentenario.
El no rescate oficial de las tres líneas aéreas, traerá graves repercusiones contra el país, en
diferentes aspectos, pero habrá que recordar que “palabra de rey…no
vuelve hacia atrás”…Hasta que no se demuestre lo contrario.
Es una puñalada al turismo, que el año pasado tuvo una estrepitosa caída después del “catarrito”
que nos llevó a la recesión económica por el descalabro financiero de
los Estados Unidos, seguido de la descalificación sanitaria en la que
nos metiera la Secretaria de Salubridad, que gritó a todo pulmón en el
aforo nacional e internacional, que nos había caído una gravísisima
epidemia.
Luego o antes, según se vea, está lo de la intensa campaña de descredito que tenemos internacionalmente
gracias a los sanguinarios tipos del crimen organizado o del
narcotráfico, que tienen en su haber una cauda de casi 30,000 víctimas,
sin contar los más de 10,000 inmigrantes centro y sudamericanos
asesinados, solo en éste año y no hay que olvidar los 2,300 secuestros.
Vendrá luego el desempelo, que según el Rector de la Universidad Nacional Autónoma de México,
doctor José Narro Robles, es de unos 7.5 millones de los mal llamados
“ninis” –ní estudian ni trabajan”-, refiriéndose específicamente a niños
y jóvenes que están en el limbo de la ociosidad, sin contar a los
adultos –unos 5 millones- que no encuentran empleo ni por casualidad, lo
que ha provocado el aumento en las estadísticas de la inseguridad.
La pobreza, por su parte, abarca el 60% de la población.
Se advierte, por otra parte, que somos grandes exportadores, pero no se indica que somos mejores importadores.
Y, ahora, con la desaparición –ojalá sea temporal- de Mexicana de Aviación y sus filiales,
quedan sin trabajo 8,000 seres en forma directa y unos 12,000
indirectos, sin contar los miles que sean despedidos por la pedrada
contra el turismo.
"Se generan también 50 mil empleos indirectos que le dan servicio a la compañía; las
agencias de viajes han perdido más de 150 millones de pesos (mdp) y
recorte de personal; en la hotelería se ha diminuido un 40% de
huéspedes, los taxis de los aeropuertos redujeron 50% el pasaje, el
turismo se ha afectado tremendamente con caídas importantes, y otras
afectaciones a cientos de empresas pequeñas que viven del turismo".
¿Así es que, para que querría el gobierno rescatar a Mexicana de Aviación, Link y Click?
por Victor Payan - Domingo 05 de septiembre
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