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Sunday, 18 de July de 2010

Aumentaría la Participación de Mexicanos en el Control

El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) opera 12 terminales entre las que están las de Guadalajara y Puerto Vallarta y el interés de la empresa minera y ferroviaria de Germán Larrea por el grupo aeroportuario fue bien recibido en bolsas.

Una participación accionaria recién anunciada por el minero y ferrocarrilero Grupo México en el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), operador de 12 terminales entre las que están las de Guadalajara y Puerto Vallarta, podría limpiar el camino hacia la solución de una disputa entre accionistas locales y españoles que controlan la empresa, dijeron analistas económicos.

Grupo México, presidido por el empresario mexicano Germán Larrea,
informó el viernes que posee 10% del GAP en acciones serie "B" y que ejercerá su derecho a designar a un consejero independiente del operador de aeropuertos para vigilar su inversión.

El anuncio ocurrió en medio de una disputa entre la mexicana Controladora Mexicana de Aeropuertos (CMA)
, de las familias de Laura Diez-Barroso Azcárraga y de Eduardo Sánchez Navarro Redo, y sus socias españolas AENA, una administradora de aeropuertos propiedad del Estado español, y Abertis, una firma privada de infraestructura que es la que está ejerciendo la dirección de todo el grupo.

Las tres empresas son socias en Aeropuertos Mexicanos del Pacífico (AMP), la firma tenedora de los títulos "BB" de GAP. Al participar Grupo México, hay cuatro inversionistas grandes, dos locales y dos extranjeros, de tal manera que el gigante del cobre podría hacer frente común contra los extranjeros, opinan los analistas.

Según UBS, la inversión de Grupo México en GAP no es nueva. "Grupo México adquirió 5% en noviembre de 2008 y alcanzó 10% en marzo de 2009. De hecho, la minera ha reducido su tenencia desde el 12%", agregó.

Luego del anuncio de Grupo México, ayer las acciones de GAP ganaron 1.01% en la Bolsa mexicana, mientras en Nueva York avanzaron 0.10 por ciento.

Revisa ilegalidades - Estudia SCT el conflicto

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) adelantó que intervendrá en el conflicto que existe entre los socios del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) si encuentra violación a las leyes aeroportuarias del país o a la concesión otorgada.

El subsecretario de Transportes de la dependencia, Humberto Treviño, explicó que por ahora analizan los escritos de quejas e inconformidades, en las que se exponen que según un grupo de accionistas violan la legislación de México. “Estamos revisando eso, y si se demuestra que hay violación, actuaremos.

Postura de CMA

Controladora Mexicana de Aeropuertos (CMA) considera que la operación de compra de Grupo México de 10% del capital social del Grupo Aeroportuario del Pacifico (GAP) en el mercado accionario muestra la confianza en el valor de los aeropuertos de GAP, a pesar de las acciones ilegales y arbitrarias que AENA, Abertis y algunos consejeros y miembros de la administración han realizado en perjuicio de la empresa y de sus accionistas.

CMA confirma su interés de adquirir la participación de Abertis y AENA,
socios españoles en GAP, y hace un llamado a las autoridades competentes, en particular a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y a la Comisión Nacional Bancaria y de Valores, para que ejerzan con toda firmeza las atribuciones que las leyes les otorgan.

por Victor Payan - Domingo 18 de julio
 
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