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Tuesday, 23 de March de 2010

China Espera Recibir 700 millones de Visitantes

Las nuevas instalaciones del Aeropuerto Internacional de Hongqiao, China, de 360,000 metros cuadrados y 45 estaciones de atraque, para dar servicio a 30 millones de pasajeros anualmente.
Hongqiao es el primer aeropuerto civil que se construyó en la ciudad y en los últimos años había quedado consagrado casi enteramente a vuelos nacionales, con la excepción de algunos destinos asiáticos cercanos.

A la nueva terminal, vinculada a los sistemas de metro y trenes de cercanías de la ciudad, se trasladaron los vuelos de las aerolíneas estatales China Eastern, Air China y China Southern, que acaparan la mayoría del tráfico nacional de Shanghái, mientras que la antigua se utilizará para vuelos chárter a Corea del Sur y Japón.

Shanghái cuenta además con otras tres pistas en funcionamiento en las dos terminales del aeropuerto internacional de Pudong, situado a orillas del mar, en la desembocadura del río Yangtsé, que a su vez se verá ampliado hacia 2015 con una tercera terminal, que aumentará el total de pistas civiles de la ciudad hasta siete.

Para 2015, se espera que Hongqiao, con dos terminales y dos pistas, llegue a facilitar el transporte de unos 40 millones de pasajeros anuales, 30 millones de los cuales lo harán por la nueva terminal abierta esta semana.

Por su parte, según se anunció hace dos años, para 2015 se calcula que Pudong, para ese momento con tres terminales y cinco pistas, gestione el paso de 80 millones de pasajeros y de seis millones de toneladas de carga anuales.

Por lo que hace a todo el panorama aeroportuario, en ésta década, con 700 millones de visitantes, China será el país que más turismo capte y para ello se prepara a construir 80 aeropuertos internacionales, lo que elevará a 120 sus pistas, diseñadas para recibir a las gigantescas naves de la época y del futuro.

Otro programa que ya está en marcha, es construir grandes ciudades en medio de los desiertos y desarrollar edificios que dejaran pequeños a los más altos de las grandes capitales de los Estados Unidos.

Para algunos expertos esa serie de construcciones podrían considerarse absurdas,
debido a que las considerar un exceso, porque hay aeropuertos que actualmente solo reciben un promedio de 150 pasajeros al año.

Éste es el caso del aeropuerto de Libo, con 160.000 habitantes, situado en la provincia de Guizhou, en el sur del país. A finales de 2007 se inauguró un aeropuerto que serviría para que los turistas entrasen a raudales en la comarca, famosa por sus montañas y formaciones kársticas.

El Estado se gastó 57 millones de dólares en levantar el aeropuerto en mitad de un páramo y, en previsión de la avalancha turística que esperaban, la terminal se diseñó para albergar un tráfico de 220.000 pasajeros al año.Los ingenieros diseñaron una pista lo suficientemente larga y ancha como para que aviones como el Boeing 737 pudiesen aterrizar cómodamente.

Toda una obra de infraestructura en una región muy deprimida que, aunque sus bosques kársticos fuesen declarados por la UNESCO en 1996 patrimonio de la humanidad, sigue viviendo de la agricultura y de la minería de carbón.

por Victor Payan - Martes 23 de Marzo
 
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